船的残骸掩映在珊瑚礁中，如果浏览雷达图像的是一位普通人，也许在看过大量雷达图片后会出现视觉疲惫，一时粗心将残骸扫描图忽略过去……但王成不是普通人，他指点着雷达图片说：“残骸难以觉这不是难题，最大的困难是：船身残骸压断了百余米深的珊瑚礁丛林，它现在等于藏身在一条深沟里，周围全是珊瑚组成的沟堑。而热带地区珊瑚礁生长迅速，我们再晚来几个月，也许就彻底找不见残骸了。”

事件生已经将近两年了，两年时光让这条深沟两侧长出了不少新珊瑚，想要打捞这艘船，需要深入深深地海沟内，给残骸安装浮筒——这本身就是一段艰辛历程，需要专业设备与专业人才，并经过精心计算。而海沟两侧新长出的珊瑚，也是麻烦制造者，船只一旦上浮过快，会卡在珊瑚礁中，上也上不来下也下不去。

这么深的潜水深度，超过了人体的潜水极限，也超越骨骼承受极限，接下来只能使用船上的机械手了。王成将潜艇定位在残骸正上方，在强大的计算能力运算下，王成硬是在海流的不断冲刷下，稳稳地将机械手穿过重重珊瑚丛，抓住了沟底沉船残骸上——这个过程说起来简单，可真要做到，他则经过了海量的运算……。

接下来是以机械手为导引索，进一步安装浮筒。

因为残骸船身被炸了个洞，打捞过程中如果不经过精确的运算，小心处理好浮筒固点的话，出水时，船自身的重量会将船体折断……这次打捞，有可能是“史上最昂贵”的一次打捞行动。为此出动的是高科技科考潜艇，它能够潜入千余米深的海底，更有强大灵活的机械手。可惜这一切，不能对人炫耀。

王成小心翼翼的操纵机械手，对水下残骸进行微操校正船体，而后需根据船体损坏情况，用流体力学计算船身出水时各部位受力状况，再对受力点进行补救式增设浮筒——这个打捞费用，可不是普通打捞队能承担得起。它有可能比水下沉船的总价值都高。

微操是用龟速进行的，导致整个打捞过程历时三天，当沉船抬升到距离水面五十米时，王成把潜艇操作权移交厨师，他则爬出潜艇，下水潜进到沉船里，用水下焊枪将炸弹炸出的大洞修补好，然后回到潜艇，开始给浮筒充气——这个充气过程依旧是缓慢的，王成要随时根据船身状况调整气压。

在一个阴雨连绵的日子，沉船终于浮上了海面，出水时船身出令人牙酸的声音，让王成担心很久，幸好船最终完成浮出水面，随后舱内积存的海水像喷泉一样从舱里喷出，将整个船身淋得湿漉漉的。

这艘走私船沉没前最让走私船长骄傲的是船上的大马力引擎，它可以使走私艇以雷电速度冲过海上封锁线，然而在海下呆了两年，那副引擎即使佣兵临走时没破坏，也无法继续使用了——螃蟹已经在引擎里坐窝，海葵附着在引擎的管壁内，把这里当做了自己的洞穴，而船身更是挂满珊瑚、海藻、水草，使得船活像《人鬼奇航》里的水草船。

望着这艘可怜的水草船，王成知道这船的价值已经不大了，但愿船舱里的东西还能保持完好。

现在是阴雨天，卫星监控透不过阴沉的乌云，这种天气还要持续两天，然后会有一个长达三天的晴朗日子，那时候如果有心人从卫星监控图像上看见这艘古怪的船，一定会产生相应的联想——全球几十亿人，谁知道有没有闲人这时正在搜索这片海域。

没有时间清理这些海藻了，王成将潜艇浮上水面，从水面上牵引这艘无动力的小船继续脱离原址，他一直沿着积雨云边缘走，等云彩将要飘过，这才把潜艇操作权交给厨师——厨师不需要做什么，只需要固定潜艇就行。

从潜艇内取了一个潜水泵，提着工具箱，顺着牵引索，王成终于登上了这艘走私艇。先用潜水泵排干舱内的积水，而后找了把大刷子，像个勤劳的渔民一样开始刷洗甲板，清理海藻牡蛎等船身附着物。

走私艇的船身上处处还能看到弹痕，不过没关系只要不影响船身的漂浮，王成没有兴趣进行修补，他花了数小时工夫，将船身擦拭的勉强可以见人，这时候潜水泵已经排干了上层舱室的积水，唯有底舱还没有打开。

当初如果原地不动的话，沉船头顶的积雨云能连续下两天大雨，但经过一日夜的狂奔，潜艇头顶逐渐变成晴朗的天空，王成刚刚洗刷完船身，太阳跳出了云彩，将天空印染的光明一片。

不一会儿，王成的个人终端传来信号，远处现了一艘正在驶来的渔船，王成让厨师操纵潜艇重新潜入水下，但潜艇上的牵引索并不解开，他就在走私船甲板上，将个人终端连接潜艇数据口，遥控着水下潜艇隐藏在走私艇肚皮底下——像当初魔术师逃离阿根廷时一样。