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第三百八十四章 中韩建交

新马集团将预探井放在了一个重磁力的坳陷处,并将装备最好的挪威勘探队给派了出来。

预探井属于投资风险较大的一种探井,多数情况下,打预探井是为了得到区域的地质构造。对小小的库瓦克油田来说,为此付出数百万美元是有点不值得的。

但在竞争的压力下,伊藤信重还是做出了这样的决定。

假如竞速勘探失败,这将会是他的严重失误。

若果成功,才有机会掩盖过去。

伊藤信重义无反顾。竞速勘探进行了2个月不到的时间,伊藤商社和新马集团分别用掉了2000多万美元,这还不计算各种隐性的投入。

对伊藤信重来说,只要失败,那就是惨败,会不会多一个严重失误,他并不在乎。

他在乎只是速度。

然而,挪威勘探队并没有按照伊藤信重的命令,按时出。

眼看着都到了下午,挪威勘探队仍然在整理行装,伊藤信重终于忍不住了,派人出去询问,自己在办公室里对李政夫道:“〖中〗国勘探队说出就出,这些号称专业的勘探队竟然要用一天时间装箱。”

李政夫有所预料”没有吭声。

不多一阵,去询问的人回来了,报告道:“他们的队长说,道路太颠簸,许多仪器都要等直升飞机运输,另外,装备井架等重装备的卡车状态很不好,需要一两天的时间维修。”

“一两天?”伊藤信重对北欧人的悠闲实在是难以忍受。

询问的人小声的解释道:“他们的那几辆重卡,确实有点问题。苏联人对卡车早就不维护了,我们租赁来以后也只做了简单的养护。一些零件早就去买了,结果半个月也没送来。要是半路抛锚,那就麻烦了。”

“大华的重卡怎么能用?他们租赁到的卡车更好?”

“〖中〗国人对苏联的卡车比较熟悉,而且……他们自己的车也挺破的,所以擅长维修不一定要替换零件。挪威人坚持要换上完好的零件,检查无误再出。劝说也不行。”

伊藤信重一阵无语。难道经常开破车也变成了一个利好消息?

他确实见过〖中〗国工人的自制零件,甚至还曾在〖中〗国见过自制的法兰盘,那时候觉得好笑,如今拿出来比较,〖中〗国工人明显比挪威工人可爱多了。

北欧人向来是废话多,破事多,干活少……要是平常年份看在比较高水平的专业能力上,也没有关系。但在如今混乱的俄罗斯想购买前苏联装备的配件,难度确实大了一些。

他愤愤的骂了一句“巴嘎”却不得不解决问题道:“让他们把需要的配件列一张清单,我让人到莫斯科想想办法。怎么不早点报告车辆问题?”

“可能要的量比较少,后勤部门先考虑的是勘探部门的需求……”手下尽可能的解释了一句,同时道歉。

伊藤信重“哼”了一声。他命令提前一个星期钻井,的确有点出乎意料但这不是后勤不作为的借口。他冷然道:“告诉后勤人员,我不想再听到这样的事,下次的责任人,就回国内养老去吧。”

他的手下满脸苦笑,不得不提醒道:“有一半的员工在申请调回国内。回国养老,可能不是惩罚了。”

伊藤信重愣了半天最后气的说不出话来。

像是他们这样的〖日〗本大公司,都实行年功序列,轻易不会开除员工就像是〖中〗国的国企和事业单位一样,坐冷板凳就是最大的惩罚。所不同的是,施行年功序列的公司员工,无论工作辛苦与否,薪水基本一样,30岁的人就拿30岁的工资40岁的人就拿40岁的工资,互相之间相差无几。

在〖日〗本国内这种平均主义还不会造成太大的影响。北海道的工人不会因为自己和大阪的工人薪资相同而闹情绪。但在国外,西伯利亚和东京的差别就太大了。

在西伯利亚工作的再好,员工们也不会产生荣誉感。远离家人和朋友,更让他们的辛苦工作变的有些失去价值。

回国坐冷板凳,或者在西伯利亚得到重用,似乎没有太大的区别。

时间拖延下来,宁愿坐冷板凳的人也就越多。

李政夫轻轻咳嗽一声,解除了伊藤信重的尴尬,低声道:“我去解决直升飞机的问题。争取在一天内找到零件。”

伊藤信重“嗯”了一声,让手下再去催促挪威勘探队。

外包公司只是为了钱而工作,在不违反合约的情况下,他是没有斥责权力的。而且北欧的公司非常偏执,说不干活就真的敢违反合同。经常做国际业务的伊藤信重不愿冒这样的风险。他不出面,也是留着说话的余地。

第二天。

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