迎接他们的是齐柏林设计的第五代飞艇，带着飞机一样翅翼的飞艇，虽然体型小了，但是灵活性大大增强，日本还处在一代半的粗苯飞艇根本不是对手。

佳木斯的士兵们仰着头。看到一艘艘飞艇飞过去，飞艇的尖锐头部，十挺重机枪超前开火，很快就将对面几百米远的一个日本大号飞艇打的满是窟窿，最终噗的一声着火了。

还有飞到日本飞艇上方的。座舱前方的航炮立刻就打响，几炮过去日本人的飞艇同样着火。

日本没有氦气生产能力，美国人也不卖给他们，他们只能用氢气。

当然日本人对飞艇的应用，主要还停留在一年前，也就是用来投弹轰炸的，谁想到杨潮已经装备了几百艘以战斗为目的的飞艇，上面的武器都是研究了好几年的产品，比如白磷燃烧弹对付氢气飞艇那简直就是力气，几炮过去，绝对燃。

日本损失了二十来艘飞艇后，不得不放弃了轰炸佳木斯炮兵阵地的念头，残余飞艇立刻脱离阵地往后逃去。

东北军飞艇立刻追击，一直追到对方阵地前，又击落了是多艘，但是被对方阵地上的高射机枪和高射炮组成的防空火力拦截，只能悻悻返航，所幸没有伤亡，但是飞艇像两年前那样横行无忌的时代结束了。

自从杨潮在对俄战争中，大规模使用了飞艇，尤其是用飞艇占领车里雅宾斯克和轰炸俄国铁路网，瘫痪俄国交通的情况，让战后各国都加大了对飞艇的研究，高射机枪和高射炮都制造出来了，只是高射机枪只能应付500米以下，高射炮也只能到3000米，但这已经够了，到了3000米的高度，飞艇投弹就失去了准头，一般人是不会白白浪费炸弹做无谓的轰炸的。

但是一般人不会，不代表杨潮不会。

庞大的飞艇部队从烟台出发，横渡黄海，沿着汉城到平壤的铁路线，狂轰滥炸，所有的铁路、桥梁都被炸塌，直接瘫痪从朝鲜往北的铁路交通。

第二天，一千艘大型飞艇，在战斗飞艇的护航下，又驾临了韩国的釜山、仁川两个港口，将港口设施彻底摧毁。

三千米高空投弹确实没有准头，但是在1千艘飞艇，装载量超过20万吨炸弹的情况下，似乎对准头要求也没有那么高，差不多的情况下就扔了，总有能找到目标的。

但是大连杨潮就没有炸了，大连生活的毕竟大都是中国人，日本人只占少部分。

两年过去了，日本人悲哀的发现，杨潮的飞艇依然横行无忌。

当然已经不是过去那种没有敌手，杨潮的飞艇也有损失，两天的轰炸就有十多艘毁在了日本人手里，有不甚被高射炮打中的，有日本飞艇冒死阻截的，但是日本飞艇损失更大，短短两天时间的空战，日本损失了一百多艘飞艇。

这让日本人对出动他们的飞艇部队谨慎起来，毕竟每一艘飞艇都造价高昂，每一艘飞艇都建造困难，日本人总共装备了一千艘飞艇，可是却用了三年时间建造，从1912年得到他们第一批飞艇后就开始仿造了。

“下一步，轰炸日本本土！”

总是在中国领土上作战，杨潮是不想看到的，即便是自己的战斗飞艇，也有能力飞到日本轰炸一圈在回来，因为第五代飞艇虽然不将就大，但是航程6000公里也是基本能力，单程能飞美国的情况下，飞日本一个来回只是小意思。(未完待续。)