废话说了一箩筐，都快找不到话可以说了，气氛渐渐有点尴尬，我正在心里琢磨着怎么把话引入正题，曹映雪忽然指着窗外的一艘装饰船问沈杰道：“沈总，这应该就是鲁迅先生笔下写过的乌篷船吧？”

我们这间包房有一面墙是整面的落地玻璃窗，窗外是一条人工河，河里放着一艘做装饰用的乌篷小船。遍布绍兴全市大大小小的河流里，这样的船比比皆是，多是让来旅游的游客体验的，我和曹映雪昨晚也坐了一次。

听到曹映雪的问题，沈杰一下就坐直了身子，开心的笑道：“曹小姐，你这问题可算是问对人了，眼下整个绍兴五百万人当中，年纪大的我不敢说，但是建国以后出生的，对绍兴的传统风物了解程度有我深的，我敢说绝对不超过一百个。你随便问一百个绍兴人这艘船是不是乌篷船，至少九十九个都会很肯定的告诉你‘是’，而我就是剩下的那一个。这艘船究竟是不是乌篷船，关键要看你怎么去理解‘乌篷船’这个概念。如果只是从字面意思理解，那‘乌篷船’就是泛指所有船篷是黑色的船，在我们绍兴方言里管‘黑’都叫‘乌’，比如‘乌梅’、‘乌程’、‘乌干菜’、‘乌毡帽’什么的，这艘船的船篷也是黑的，那说它是‘乌篷船’自然也可以。但是如果要严格遵循我们绍兴传统的船只类别划分来说的话，‘乌篷船’是特指黑色船篷、三明瓦或者四明瓦的摇橹船。外边这艘船其实是一艘‘乌篷脚划船’，两者无论是外型还是内部构造都有很大的区别。”

“哦？原来这不是乌篷船啊。”他这个答案让我也感到有些意外，我此前也以为眼前的这就是乌篷船，没想到原来却不是，于是问道：“那这两种船具体的区别体现在哪些地方呢？”

沈杰说道：“首先最直观的区别是外型，这种船很小，只有中间一个船篷，而真正的乌篷船比这要大得多，一般都有三个、四个船篷，分别在船的两头，叫‘三明瓦’、‘四明瓦’，最多的据说民国年间有家船行做了一艘‘七明瓦’。其次是船的操控驱动方式也不一样，这种船是用脚蹬踏板拨水驱动的，所以叫脚划船，操作起来很简单。而真正的乌篷船是通过摇橹来驱动的，动力更强、速度也更快，操控难度自然也更大。最后就是功用的不同了，我们绍兴到处都是河，在以前的话出门走水路要比陆路方便省力得多，这种脚划船最多能坐下四五个人，差不多刚好是一家子，所以它其实是从前我们当地人的一种日常出行交通工具，几乎家家户户都有一两艘。而真正的乌篷船因为船大载的多，划起来也更费力，所以更多的时候是用来运输货物的。如果说这种脚划船是自行车的话，那么乌篷船就相当于是三轮车。后来随着汽车的普及，比起乌篷船来，汽车拉的又多又快，乌篷船才慢慢少了，现在已经不多见了。而这种脚划船，一方面它还有日常交通工具的实用功能，另一方面也是一种特色文化旅游项目，所以就延续了下来。这个酒店是我们这里政府指定打造的文化旅游精品酒店，乌篷船又是我们绍兴文化最有名的代表风物之一，所以弄了这么一艘船放在这里，可这恰恰显示了设计者没文化。”

“哈哈，沈总好渊博啊。”曹映雪随口恭维道。

“曹小姐过奖了，其实也没什么。”沈杰笑道：“我从小生长在这里，以前在家的时候吧，对家乡的一切也没什么特别的感觉，后来15岁去了美国念书，身在异国他乡，年纪又小，时间长了自然就开始想家。可那还是上世纪九十年代中后期，交通远不如现在发达，如今每天至少十几个航班往返于中美两国之间，可那时候一星期也就一两班。我当时在南卡罗来纳上学，想要回趟家的话，得提前个把月就预订飞到上海的机票，然后还得从南卡先飞几千公里到纽约或者洛杉矶，再飞上万公里才能到上海，回一趟家光是在路上折腾的时间就要差不多一星期，很是艰难。思乡心切可偏偏又有家难回，于是我就想方设法的找所有我能找到的关于我们绍兴的各种书籍、图片、影像资料来看，那时候互联方兴未艾，又是在国外，其实能找到的东西少得可怜，但是当时的这个习惯却养成了我对我们绍兴传统文化的浓厚兴趣，后来随着各方面条件的改善，我能获得的资料越来越多，我对我们绍兴传统文化的了解也就越来越深了。”<