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第二九五章 重量级人物

六月四号,一个震撼性的消息,在蓂號铁路各项目部传开了。

国内最具盛名的设计院,国家科学院院士、国内路基设计奠基人,在路基方面最具权威的大佬,将连同设计院和相关单位的成员,前往蓂號铁路,对高铁路基,进行深入调查研究。

而调查研究的地点,就选择在铁路三十一局这个标段!

此消息一出,顿时让蓂號高铁上下都震惊了,要知道,这位大佬在国内设计路基方面,号称先驱者,奠基人,是国内路基设计领域大师,一直以来,都默默地为国内铁路事业展,做出了杰出的贡献。

这种国之精粹,深受广大国民的尊敬,在铁路设计行业,享有盛誉!

刘老今年已经七十八岁的他,退休之后,依旧在指导新一辈设计者,为国效力。

用刘老的话来说,愿为国鞠躬尽瘁、死而后已!

对于刘老,舒城早有耳闻,可以说是如雷贯耳,近期更是在某设计报刊上,看见过刘老一位得意弟子,表了一片关于冻土路基相关的论文。

为了打通大西北,连同南北疆,一直以来,高原冻土等路基施工,成为难题,刘老至今,还在带领大批的设计人员,希望能攻克难关,为打通一条天路而奋斗。

这样的人物,绝对是受国人尊敬之人,他们的丰功伟绩,注定留记在铁路的里程碑上,永不磨灭!

如此重量级人物,居然要来蓂號铁路,调研路基施工,而且还选在铁路三十一局标段,如何不让徐宁等人震撼!

不要说徐宁,即便是局公司李海福,也被惊动!

在得知这个消息之后,李海福总给出指示,将亲自前来蓂號铁路,迎接刘老的到来!

同时,建指那边也被惊动了,分管路基的张总,在得知消息之后,立马给徐宁指示,要选取一段具有代表性的路基,供刘老调研!

一般来说,设计院的相关人员出马,也无法让张总出面迎接,可刘老不一样,不止他的名声在外,他培养出来的学生,哪一个不是在国内的领军人物,是那种一跺脚,整个领域都要抖一抖的大人物。

如今这种大人物的师傅要亲自下来调研,可见此事的重要性。

在接到张总消息的时候,徐宁立马召开五个项目部的会议,商讨选择那段具有代表性的路基,作为调研对象!

最终,在局指总工孔旭等人的商讨下,觉得选择二部的路基,代表性比较强一些。

主要是因为二部路基有路堑、还有路基、桥梁过渡段等类型。

类型繁多,是最好最具代表性的项目部。

调研地方定下来了之后,接下来便是安排哪些人员出席此次调研现场。

局指徐宁、刘长征和孔旭等人都参加,然后便在各项目部的项目经理,二部的总工、书记,对于其他人,徐宁并没有要求!

毕竟这种事情,不是人越多越好,而是要选出具有代表性的人物。

其实只要徐宁等指挥部人员连同二部经理王华山等人,便可以了。

但为了让大家能观摩学习,最终选定,其他四部的项目经理也参加。

选定完地点之后,便上报到了建指,得到建指的同意之后,局指再将这个消息,送到监理站。

毕竟这种大事,监理站的总监肯定要出席。

由于刘老前来参加调研的时间是六号,如今已经是四号了,还有一天半不到的时间。

以防万一,会议结束后,徐宁带着局指总工,副指挥长刘长征,亲自前往二部路基段,对现场进行布置!

要知道,刘老关一个国家科学院院士称号,便是副部级待遇,和铁路三十一局的总公司老总平级!

接待这种人物前来调研,不收拾好现场,完全就是不想干了。

这一次,徐宁带着二部经理王华山,亲自指挥现场,布置现场。

同时,对周边影响视觉的垃圾之类的东西,要求连夜拉走,务必清理干净!

当所有人都在忙的时候,舒城也没有停止忙碌,他在写那篇关于路基边坡防护措施的文章。

就新型路基边坡防护,舒城按照前世的记忆,将这些东西写了出来,希望表之后,对国内的铁路事业,有一些帮助,毕竟这些都是前人研究出来的科研成果。

舒城只是提前拿出来,让国人少走一些弯路罢了!

另外一点便是,舒城需要声望,在业界没有声望,最终哪怕自己业绩超过李正国,也未必能走到最后!

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