ps：早上八点回到了厦门，所以……为了弥补之前的更新，今天八更送上。

双倍月票期间，来点月票可好？

————

蔡睿宸有些明白伊拉克政府军的顾虑，无非就是害怕未来科技集团在零件以及维护上，和美国一样，再敲诈一笔费用。

这样的做法，在各国军售中十分的正常，几乎都是大国军事出售惯例的手段。

军火出售，也从来不是一锤子买卖，小国购买了武器装备，除非是连同武器生产线一起购买。

否则武器维护，全都掌控在出售国的手中，小国购买的武器装备要是损坏或者战损，多少都要维护和更换零件。

就好像坦克履带的寿命一样，一般主战坦克的履带寿命是五百公里。

坦克动机的摩托小时是三百到五百小时之间，超过这些数据，装备就十分容易出现问题。

所以需要维护或者更换零件，当然一般也不是说全部更换，而是更换那些容易出状况的关键部位。

而这些零件，往往都是掌握在出口国的手上，购买国没有生产线，也没有配套的工业去生产，所以只能是后续继续向出售国购买。

这就需要一笔不小的费用，就好像很多人都在说，买车简单养车难一样。

武器装备的保养和维护，常年累月下来的金钱消耗，往往都可以购买新的相同装备。

但是不维护武器的作战效能。又无法保证，这也是为什么随着现代武器装备的展，反而各国的军事规模越来越精简的原因之一。

伊拉克政府军确实是有钱购买猛士突击车，也有这方面的需要。

但是他们也担心。后续这些猛士突击车的维护和保养费用。

二十五万美元，这个价格比起美国大量出售的武装悍马，一点都不贵。

反而因为猛士突击车的隐身性能还有车载系统，性价比要比武装悍马高出很多。

伊拉克政府也十分的心动，可是他们也知道，先进的武器装备保养维护起来。费用自然更加的高昂。

这并不是说武器装备越是先进维护费用越贵，也没有这样的绝对说法。

而是先进的技术并没有掌握在自己的手中，一切都当需要依赖对方，也自然需要支付更加庞大的费用，这却是一个绝对的事实。

而且往往这种先进好用的东西，各方面费用就会越贵。

就好像印度向美国购买了十架环球霸王运输机。美国自己的装备的价格是一亿美元，出售给盟友或者友好国家的价格也是一亿美元出头到两亿美元出头之间。

但是出售给印度的价格，单架价格就超过了五亿美元，而印度却连犹豫都没有，就直接购买了十架，并且听说还有继续购买的意向。

所以，这就是技术上优势产生的价格利润。也是大国和军事技术先进国家都不会放过的好处。

伊拉克担心未来科技集团在出售价格上保持正常，但是在售后问题上，以猛士突击车先进为借口，狮子大开口。

所以在提出购买的时候，就表示希望能够让未来科技集团的人，帮助伊拉克政府培训熟练的后勤人员，使得他们可以自己维护保养猛士突击车。