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第255章 倭国的阴谋(一)

“绝密计划?”自从明治十五岁登基以来,很多时候,他对于臣子们的行动是无法掌控的,很多事情都是内阁说了算,他不知道这个计划也不算奇怪。

“是。我们将这个计划叫屠龙计划了!只是在臣等在口头上达成一致,尚未形成文稿向陛下禀报。”

“屠龙计划?”明治天皇脸上不知是喜还是忧。

“计划的大致内容是,通过我们谋划的行动……华夏公会的注意力不得不转移到别处去,然后我国集中全力在高丽突然难,击败驻高丽清军。然后挺进辽东,同时登陆山东半岛及其河北平原,和清军主力决战,占领北京,逼迫清国和我国和谈,逼其向我国割地赔款……”

“此计划甚好,只是,那要以我国的国运作赌注,胜则我国一跃成为世界强国之一,败则我国可能就此万劫不复了……”明治天皇听了之后还是忧心忡忡的。

“陛下,我们没有选择了,唯有以国运作为赌注拼一把,否则我们只能被华夏包围着一群贫瘠的岛屿上,永远做别人的奴隶或跟随者!”

明治天皇只得dǎn头:“朕说过,’开拓万里波涛、布国威于四方’是我国的基本国策,从今日开始,你们根据战时大本营条例,在参谋本部内秘密设立了大本营,由大本营指挥调动转移华夏公会的注意力、展开对清国作战的行动,众卿家就按这个计划去实施吧!”

是日,西元1894年、大清光绪二十年、倭国明治二十七年,2月6日大年初一,倭国大本营本部成立,构成人员如下:

内阁总理大臣伊藤博文

参谋本部总长有栖川宫炽仁亲王大将

枢密院议长山县有朋大将

海军军令部部长桦山资纪中将

海军大臣西乡从道中将

陆军大臣大山岩中将

参谋本部次长川上操六少将

随着倭国大本营本部成立之后,为了实施倭国的对外侵略国策,整个倭国的政府、军队、民间资源和力量都被调动起来:

军工厂里的机器昼夜不停地生产出武器、子弹、炮弹;海军、陆军不惜血本消耗弹药进行日夜训练;成千上万的间谍奸细源源不断地派往清国和华夏公会的地盘。

在倭国为进行战争而忙碌的时候,清国却受到华夏公会的刺激,还在进行如火如荼的洋务运动,大搞工业建设,浑然不觉的一衣带水的倭国已经磨刀霍霍了。

而华夏公会虽然对此有所察觉,但也注意力不在倭国那里。

作为胡震本人,肯定是对倭国非常警惕的,但鉴于倭国的力量已经远远不是华夏公会的对手,所有他在1894甲午年初始并没有将精力放在倭国那里。

新年伊始,胡震可谓有喜有忧的。

个人的喜事是大夫人韩玉清怀孕了,看着她的肚子越来越大,胡震心里乐开了花。

但麻烦的闹心事也来了,三夫人卡奥拉尼公主见胡震竟然把韩玉清的肚子搞大了,而自己的肚子却一dǎn动静都没有,便嫉妒地天天晚上缠着胡震要给她也造一个小人出来,这让胡震实在有dǎn烦。

幸好二夫人钟灵却没有提出这样的要求了,于是,每天一到晚上,胡震便钻进钟灵的房间里躲起来。

华夏公会这几年都没有与外界战事生,在胡震调动从欧美各大列强大剪羊毛得来的庞大资金,各项大建设喜事连连:

华夏公会控制的南洋、阿拉斯加三百六十万平方公里的领土上,南洋华夏人超过四千万,阿拉斯加华夏人口三百万,夏威夷华夏移民三十万,巴拿马运河区华夏人突破五十多万,波多黎各、关塔那摩华夏移民四十多万,这几个地方的华夏人口慢慢地充实到占当地人口的绝对多数了,可谓实现了人口上的控制。

在“要想富先修路”的口号指引下,在这几个地方修建了超过五万公里的铁路、六十万公里的水泥硬化公路,特别是人口稠密的南洋地区,铁路、公路纵横交错,而更多的铁路公路建设还在密锣紧鼓地进行着。

最让人欣喜的是,巴拿马运河经过四年的建设后,在南洋庞大的各种工程机械支撑下,将于2月底竣工通船,这个建设速度,可谓是神速了。

巴拿马运河的修通,也为华夏公会南洋地区的工程车辆打了一个超级广告,各国采购商接踵而来,弄得汽车厂及工程车辆生产分厂要实行配额销售,生产订单已经排到一年以后了。

附带着,南洋汽车厂生产的汽车,也占据了世界汽车市场份额的八成以上。

最让胡震欣慰的是,学校里培养出来的大学生已经超过六位数,留学欧洲各国的学生陆续回来,成为各项工业化建设的主力骨干,人才的瓶颈已得到大大缓解。

不过,喜中也有忧患:

欧洲各大列强和北美的米国,眼看华夏公会越来越强大,都开始设法阻挠华夏公会的崛起,英吉利只同意出售一些装甲能力不强的巡洋舰,给倭国制造战列舰,也不愿向华夏公会出售战列舰,并且暗中串联各大强国,组成联盟阻挠华夏的崛起。

米国向华夏公会割地赔款,饱尝了种种的屈辱之后,开始了卧薪尝胆的复仇行动,不到四年的时间,又建立起了一支拥有6艘战列舰的庞大海军舰队,针对华夏军的飞艇部队,米军还建立拥有上千艘飞艇的空军。

(写了一个四千字大章。敬请读者老爷们注意。)(未完待续。)

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