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第56章 水龙

居然尾巴项目还有电单车的份儿,真是不可思议,这源于居尘有电瓶车情节,就像骑士对自己的马儿有感情,居尘对电瓶车还是很有感情的,毕竟陪伴他度过了很多美好的青春时光。

很快,居尘就亲自否定了尾巴设计方案,因为电单车可以更好的隐藏光伏板——把他做成顶棚,直接从挡风板开始往后飘飞,平时折叠成遮阳篷/挡雨棚,需要充电或者零功耗长途旅行的时候,把折叠打开,可获得媲美普通充电器的功率。

飞奔是不可能了,但40公里的时速还是可以保障的。因为需要的光伏板不多,电单车根本就不需要像汽车那样有一个“桥梁”,看起来漂亮多了。

当然了,薄膜光伏板是很贵的,这货没几个顾客买得起,光是一条尾巴就要好几万呢。

这猫尾项目是真正的华而不实中的华而不实。

估算出价格之后,知道销量不可能多,居尘需要散散心放松一下,他真的去了中东沙漠国度。

土豪国度正在大都会兴建超级摩天大楼,令人产生沧海桑田的感叹,不管你喜不喜欢,反正这摩天大楼是改变了地球的天际线。

王子说:“我们这里石油便宜,就是淡水不便宜,你懂的。”

居尘:“可我听说以色列的海水淡化技术很厉害,几乎可以产出跟自来水厂一样的成本呢。”

王子:“我们不喜欢那个国家,肯定不会用他们的技术。”

居尘:“呃,那新加坡的好像也不错。”

王子:“对的,我们就用的新加坡的,不过成本还是居高不下。”

居尘看着远方正在出港的巨型油轮,说:“我又一个问题,如果用油轮来运输淡水,成本会是多少?”

王子哈哈一笑:“我说淡水不便宜,可没说真的比石油贵,肯定成本划不来啊。”

居尘查了一下资料,油轮基本上都可以运输10万吨的货物,而淡水处理工厂,能产出10万吨淡水的,算比较大型的了。

成本以0.5美元一吨计算,10万吨淡水淡化的成本是5万美元。原油价格是350美元一吨,不是一个数量级,怪不得没听过运输淡水的船。

运输一船的淡水可以获利5到10万(没有海水淡化的地方肯定卖的贵),问题是如何才能用更加低廉物流系统。

当然不可以用油轮,太吉吧贵了。居尘还喜欢用颠覆性的思维方式,如何颠覆运输工具呢?有一种东西叫做利用海水的水压本身,运送淡水跟海水压强是差不多的,至少没有显著区别,这就是可以利用的地方。

所以,容器可以使用塑料膜。塑料膜跟钢铁的成本比较,简直是天壤之别。

据说谷歌气球项目采用了特别的材料技术,制造的薄膜韧度比以往的同类产品高出很多,这是谷歌气球的核心竞争力,他先就要想办法搞到这个技术,起码要知道对方是怎么做的,做不到一样强,也要差不多嘛。

居尘不需要知道具体的塑料膜的成本,想想漫山遍野的快递和外卖使用的塑料袋就知道这成本是极低的。把塑料膜做成一个个火车厢大小的圆柱,封闭,留足空气以便让海中的火车皮浮在水面。

每个火车皮还需要“鱼鳍”,以便稳定车厢,然后就可以用拖船来把一条“水龙”拖走,料想一只小小的拖船就可以携带完全媲美10万吨油轮的载重能力,运输的成本被降到主要在这个拖船的费用。

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