季胜成没说话，他再次咽了口唾沫：对啊，自己怎么把这个给忘记了……

“不对！差点被您给骗过去了，就算他们可以在五六年内把这座桥建起来、建好，可如果没有这么多车辆通行，又有什么用？”季胜成一下子反应过来：好险啊好险，差点儿被老板给骗了。

陈耕想要对季胜成说说现在华夏的展速度，想跟他说说魔都开浦D的决心，可想了想，陈耕还是没有说，有些东西，你亲自去看看、亲自去体验一下，比别人嘴上跟你说一万遍还要强烈的多：“这样吧，你去华夏，去魔都，呆一个月的时间，亲自去感受一下、去体验一下，等你回来再告诉我你是否还继续反对这个项目。”

“我要去华夏？”季胜成的脸色有点白。

要说在北美地区，普通美国人对华夏还只是“有点怕”的话，那么如季胜成这样的华裔，对华夏那就是“非常怕”了，他们总有种也不知道从哪儿形成的错觉，只要自己敢去华夏，就一定会被华夏政府抓起来，不是被赏一颗铁花生米，就是被送到暗不见天日的矿洞里去挖矿。

也就是这两年来两国建交了，在大使馆和陈耕等人不断的努力下，这种看法和认识逐渐有所转变，但视华夏如洪水猛兽、避之唯恐不及的华人还是占主流。

“当然，作为我在联合信用银行最信任的人，你不去谁去？而且我不妨告诉你，如果华夏中央政府批准了魔都政府向我们借款修桥的模式，我估计今后还会有很多类似的投资项目，到时候你怎么审核这些项目的可行性？”看着脸色越来越白的季胜成，陈耕心里颇有几分幸灾乐祸的味道。

可陈耕的笑容落在季胜成的眼里，那就是赤@裸@裸的恶魔的微笑了，他几乎都要哭出来了：“oss，我……我能不能不去？”

“你说呢？”陈耕笑眯眯的，满脸都是“你说啊，你说你不去啊”的不良鼓励。

“……”

季胜成：心好痛，以前那个好说话、体贴下属的老板去哪儿了？

“哦，对了，”陈耕倒是忽然想起一件事：“我从麦道公司定制的那架私人飞机，过两天就能交付了，到时候你坐我的飞机过去，彰显一下我们公司的实力，也算是给你撑撑门面……嗯，华夏政府还是挺看重这些的。”

就像是整个2000年之前的私人老板习惯于用轿车的豪华程度来鉴别合作伙伴的实力一样，九十年代之前的华夏政府其实某种程度上也有类似的“恶习”，你说你在美国、在欧洲有多少产业，这个我们也没办法分辨你说的是真的假的不是？可如果来谈合作的外国人乘坐的是一架几乎可以和国家元专机媲美的私人飞机，那就没什么好怀疑的了：一般人别说是否买的起这么一架飞机，烧油都能心疼死他！

所以乘坐着波音727私人飞机来华夏的哈默，受到了几乎等同于外国元的隆重接待（当然，哈默的私人飞机能够直抵华夏都国际机场，也是大人亲自批准的），现在季胜成坐着比波音727还大的麦道MD-81去魔都，估计在魔都政府的眼里，季胜成跟财神爷也就没什么区别了。

老季同志顿时呆了一呆。

老板从麦道公司定制的那架以MD—81为原型改装而成的私人飞机很快就要交付，这个他是知道的，但他从来没想过自己不但有机会使用这架飞机，而且是专门为自己服务……美国的那些大富豪，虽然都是将私人飞机挂在公司的名下，但哪一个不是将私人飞机视线做是自己的禁脔？至于像老板这样自己不用也先给下属出差，更是想都别想！

一时间，他甚至怀疑老板是不是在跟自己开玩笑。

“我平常有那架空中国王200就足够了，这架麦道-81算是公司的公务机，回头罗斯玛丽小姐会出一份这架飞机的使用申请条件，只要满足使用条件的，都可以去申请，”陈耕笑呵呵的拍拍老季同志的肩膀，他非常得意季胜成的反应：“记住了，这架飞机不是为了满足我个人的享受需求购买的，对于我来说，它不是一架私人飞机，而是一笔生产资料。”

季胜成忍不住苦笑：您这生产资料可真是够贵的。

不过苦笑归苦笑，他心里更多的还是感动：遇到这么一位老板，自己还有什么好说的？之前心中对华夏的那份担心也被心中那份“既然老板这么看重我，那没什么好说的了，‘士为知己者死’而已，况且不过就是去趟华夏，又不是要自己的命，老板去了华夏这么多次，不也好好地回来了吗？”的感觉填满了，重重的点头：“老板，您放心，我一定给您带一个让您满意的结果回来。”