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中国商人不声不响地在德国拿下了一个占地l万36亩的国际机场,国内媒体的兴奋之情溢于言表。百度搜索→愛♂去♀小♪說★網wwW.AiQuXs.cOM

一个崛起中的大国,需要一些支撑才有说服力。

沈馥的英文歌横扫欧美各大音乐排行榜,就是“支撑”之一,因为沈馥的出现,在流行乐角度展现了中国的文化软实力。正因此,沈馥在国内的人气和口碑如日中天。

现在,边学道在德国收购帕希姆国际机场,同样是“支撑”之一,因为这次并购,直接体现了中国经济高速展积累出的资本硬实力。

所以,各家媒体有一个共识,一定要采访到边学道。这个时候,拿出一份独家专访,对报纸销量和网站点击量绝对能产生巨大拉动。

记者们联系不上边学道,就把电话打到了有道集团。

手里拿着一堆媒体采访预约,杨恩乔和傅采宁没法确切回复,给边学道打电话汇报,边学道说等他回来再说。

回来再说就回来再说,在有道集团,边学道说一不二。之前是这样,以后更是这样。

边学道在法国有酒庄,集团内部好些人都知道。边学道在四山捐建教学楼,集团内部大多也知道。边学道去法国出席戛纳电影节,集团高层同样知道。

可是,在媒体报道之前,大家似乎都没有如此清晰地认识到,自己的老板已经是货真价实的百亿富豪了。

也许这就是“不识庐山真面目,只缘身在此山中”。

德国。

边学道原本以为自己就是捧个人场,没想到祝植淳让他出面签约。

祝植淳的理由很简单。

第一,凯旋天际投资公司边学道和祝植淳五五占股,两人都可以代表凯旋天际。

第二,经营机场需要名望,需要社交,需要渠道,边学道已经在戛纳崭露头角,相比于“隐身”的祝植淳,他更适合做这个机场的“主人”。

边学道问：“投资公司怎么变成具体经营了？”

祝植淳笑着从手提箱里拿出一叠资料,说：“机场交易价是36万欧元,你可能不知道,德国政府对这项交易另有36万欧元的附属投资要求。”

附属投资要求？

这个边学道还真不知道。

祝植淳解释说：“德国不是穷国,机场、港口和铁路都属于战略资源,就算帕希姆机场经营再不景气,也不可能不到406万欧元就出手。”

“对任何国家政府而言,出售一个机场或者一片土地都是相当敏感的行为。德国方面对这个项目一直非常重视,总统、总理、副总理兼外交部长都亲自过问过此次交易。”

里面这些内情,边学道一无所知。

祝植淳接着说：“德国人希望的是,买家收购机场后,投资建设机场的附属功能区,拉动当地经济,带动当地居民就业。”

边学道问：“所以呢？”

祝植淳从一堆资料里抽出一份,递给边学道,说：“凯旋天际已经承诺德国方面,将陆续投资l亿欧元开6公顷土地,建设厂房、仓库、保税区、酒店和旅游项目。”

边学道拿着资料翻了一会儿,抬头问：“真要玩这么大？”

祝植淳拍着手里的资料说：“这几个月,我已经找人构想好了机场的展路线,只要操作得当,这个机场将成为一项非常优质的欧洲资产。”

边学道问：“你准备成立公司？”

祝植淳说：“对,名字就叫帕希姆航空港物流展有限公司。”

当天晚上,边学道在酒店房间里仔细看了祝植淳给他的关于机场展方案的资料。

他从晚上10点,一直看到凌晨-点。

不是边学道看的慢,而是祝植淳设计的这个机场建设规划构想太庞大。

拓展这份规划,帕希姆机场至少可以在9个方面有所作为,即建立生产、物流、商业、金融服务、服务业、休闲旅游、文化交流、科研培训丨展览展示等9个保税经济合作区。

大致数一下……

第一步,成立帕希姆航空港物流展有限公司。

第二步,同德国方面签订协议,明确帕希姆机场拥有海关代理权资格。同时,在帕希姆机场设立无水港,海运集装箱可以在帕希姆机场进行仓储、清关、转运。

第三步,与欧美的飞行培训丨学校合作,在帕希姆机场建立中、欧、美三方合作国际飞行训练中心,培养民航飞行、国际物流、国际贸易专业人才。

第四步,与第三方物流服务商签订第四方物流与第三方物流战略合作协议。

第五步,作为保税自由贸易区,在帕希姆机场进行交易不需要交税,商品不需要办进口手续。以帕希姆机场为枢纽,开通与祝家在世界各地港口对接的海空联运。

第六步,充分利用铁路横穿机场工业园区的天然优势,投资建设长途火车站。

第七步,等腾出手来,酒店项目、旅游项目、观光培训丨学习项目,甚至商业住宅,都可以尝试。

放下资料,边学道在脑子里整理了一下信息。很显然,祝植淳或者说祝家,想把帕希姆机场经营成一个空陆、空海、空铁联运等模式有机结合的“机场城市”。【愛↑去△小↓說△網qu 】

“机场城市”理念,是荷兰的史基浦机场提出来的。

196年,史基浦机场向全球推广“机场城”理念。