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089 按照WM-120火箭炮搞载车

不过2135厂的人倒也没有谁轻视刘跃。

能成为一个厂副总,那是需要总部机关任命的。

“几位,非常抱歉,麻烦你们跑一趟,我这边工作实在是太多,走不开,咱们去技术会议室吧。”刘跃倒不见外。

口中说抱歉,脸上一点抱歉的意思都没有。

同时,也让一名技术员去找郑建国跟许明辉等人。

双方虽然同属于一个基地,不过这项目不是总部机关负责,而是由2186负责,跟2135属于合作关系,没法如同总部机关的任务,直接下研计划就行了。

郑建国等人跟2135厂的领导们也熟悉,毕竟经常一起开会。

刘跃很快就了解了几人的职位。

“诸位,能成为副总,这是厂领导跟总部机关领导的抬爱,也是为了让我能更好地负责273毫米多管火箭炮研工作……关于新款火箭炮运载车辆,我跟设计团队的想法是运载、起竖一体。形式远程火箭炮无论长度、还是重量,在国内都没有同等别的……所以载车也没有经验可借鉴。火箭弹长7.2米,重量将会控制在700公斤内,要求每辆射车一次齐射能射至少8枚火箭弹,设计方案是两个四联装射箱……”

刘跃对于自己如何成为副总工,并没有介绍。

但是也告诉对方,这是总部机关的任命,免得他们质疑自己的这些要求,认为自己没有言权。

明确地告诉了2135的领导们,这项目,我刘跃说了算。

要是不符合我的要求,你们的设计方案是无法通过的。

没有过多寒暄,刘跃直接开门见山,把273火箭弹的一些理论数据做了介绍。

射系统由火箭炮研团队负责。

运载车辆则是得由2135这样的专业单位来解决。

能设计火箭炮的,没有几个人能设计汽车。

何况是要求很高的特种汽车。

“关于射载车,考虑到高通过性等情况,新式火箭炮需要使用8X8的轮式车底盘;动机功率越大越好,最大公路行驶速度必须在70公里每小时以上;另外,最大行程必须超过400公里……否则,新式火箭炮机动性能跟部署范围都将会受到影响……”

刘跃提要求时,2135厂的几名领导都快速在工作笔记本上记录着各种数据跟要求。

作为负责技术的总工,褚兴元记录完数据后,抬头看着刘跃,眉头拧成了一个川字:“刘副总,非得采用轮式吗?用履带式的通过率更高,虽然速度会降低很多,但是稳定性更好,不会在射时候容易翻车……”

8X8的轮式地盘,一点经验都没有。

国内也没有可供借鉴的技术,难度不是一点点。

“不,朱总。不能采用履带式。对于新式火箭炮来说,不需要像坦克那样可以进入各种地形,要求更快的部署能力,更快的撤离速度……采用8驱底盘,也是为了在公路条件不好的区域能进场……至于稳定性,只要在底盘上增加液压千斤顶,射时就能保持稳定。有了千斤顶,也能避免射架起竖时受力生变化,整个车辆失去平衡,导致翻车……比如,在车辆两侧各设计一个,尾部设计两个……”

刘跃不是没考虑过履带式底盘。

履带式底盘更容易进入各种复杂地形。

可在未来战争中,所有作战车辆都要求拥有高速机动能力,可以快速部署。

履带式底盘根本不符合这要求。

没有大功率动机,不可能达到太高速度,即使达到了,成本也会更高。

坦克采用履带式的作战单位,在未来虽然速度大幅度提高,不比轮式最高速度差,却因为重量太大没法上公路,还要求更强力的动机。

装备的动机,动不动都是1500马力。

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