并且，在有了足够多的理论支持之后，德国率先开出了这种无线电近炸引信。

“我的元，这种引信已经被开出来了，工程师们正在想办法缩小这种引信的体积。”施佩尔开口回答道。

他一边说一边比划了一个大概的体积：“现在它可以被安装在舰艇装备的128毫米口径防空火炮使用的炮弹上……”

实话实说，这已经是德国工程师尽力缩小的结果了。要知道美国在二战之中，也只有127毫米口径的防空炮能够使用无线电近炸引信——双方的技术水平差不多。

这种武器非常适合海上作战，因为海军防空火炮打出去的炮弹，即便出现故障，也会落在海水中，无法被敌人打捞起来仿制。

而在真实的历史时空中，战争末期防御日本神风敢死队攻击的防空作战，大部份都因为使用了无线电近炸引信成果斐然。

美国海军部长佛瑞斯塔，也曾称赞无线电近炸引信的使用，令美国在太平洋战场上得以大量减少人员及装备的伤亡。

同样的，在真实的历史时空中，欧洲战场上无线电近炸引信也帮助英国在1944年成功阻挡德国V-1火箭攻势。

击落V-1火箭防空火炮大部份都配备火控雷达及无线电近炸引信这两种新明。按战后统计，以无线电近炸引信击落一枚V-1平均需要150炮弹，但使用常规炮弹则需要约2800。

“这只是一种尝试，我们要将这种引信大规模的使用在战争中，这样可以让我们的士兵用更少的伤亡赢得更大的胜利。”李乐对施佩尔说道。

施佩尔点了点头，开口对李乐说道：“我的元，工程师已经现了这种引信的特质——它可以用在炸弹上，也可以用在对地攻击的榴弹炮炮弹上……它简直是万能的，堪称不可思议。”

无线电近炸引信提供了另一种可行性，那就是让炮弹在距离某些目标有一定距离的地方爆炸——它比依靠气压来判断高度的引信敏感了无数倍。

所以，让炮弹距离地面一定高度爆炸，就成了一种能够被实现的可能。

现实之中，无线电近炸引信亦有被用在对地火炮，以及装置在炸燀及火箭之上。当对地炮火使用了无线电近炸引信，炮弹就自动会在地面上十至七十呎的高度爆炸。

炸出的碎片及强大压力能杀伤地上无装甲保护的人员，士兵就算是在散兵坑等临时掩体内亦不能幸免。

在真实的二战历史中，1944年底，德军在突出部战役中突袭盟军。美军火炮在12月8日的恶劣天气中次使用了无线电近炸引信，结果没有防备的德军损失惨重。

德军还有另外一种新式武器，可以使用无线电近炸引信：凝固汽油弹！这种武器如果在一定高度爆炸，燃烧效果会更好，覆盖面积会更大……

燃烧物会散落到附近所有的目标上，而且无法在短时间内扑灭。爆炸区域内的空气会被瞬间消耗殆尽，整个地区都将变成地狱！