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第365章 难题

老谭畏如蛇蝎,乌日新却是求之不得。

尤利民便鼓励地点了点头,眼神变得比较亲切。

乌日新顿时就好像打了鸡血,肥硕的身躯都兴奋得有点微微发抖了。尤省长前几天对他的应答很不满意,如今却这样亲切鼓励,由此可见,一定是范处长从旁美言的结果。

“尤省长,各位领导,下面我代表交通厅向领导们阐述这份可行性报告……”

好不容易,乌日新才强行压抑住了自己的兴奋,打开面前的资料,深深吸一口气,朗声说道,中气充沛,气势十足。

老谭和常务副厅长便暗暗蹙眉。

你老乌凭什么代表交通厅?

给你一根鸡毛,你还真当令箭了。行,那就走着瞧,看你是不是能就此飞黄腾达!

乌日新此时可顾不得谭厅长的感受,抖擞精神,开始汇报。有了范鸿宇的亲口提点,老乌在这份可行性报告上可着实下足了功夫。连续三天三夜,亲自在厅里坐镇,督促那帮技术人员和笔杆子们,不敢稍有懈怠,每一页每一段甚至每一个字,老乌都仔细推敲,务求尽善尽美。对这份可行性报告的内容,可谓知之甚稔。此刻汇报起来,那是声情并茂,毫无窒滞,宛如行云流水一般,一气呵成,显得极有水平。

从严格意义上来说,三天时间拿出一份高速公路的详细可行性报告,那不现实。关键在于,早在一年前,尤利民就曾经让交通厅搞过一份方案,论证全面修建由洪州通往江口市的国道线的可行性。

当时,高速公路这个东西,全国上下基本都还没有多少概念。非全封闭式的国道线就是公路交通建设的最高标准。

有了这个基础,三天内拿出一份“洪南高速公路”的可行性报告,才成为可能。

只要在去年那份方案上略事修改,追加预算就可以了。

范鸿宇没有太认真去听乌日新的阐述。他对这份报告的熟稔程度,只怕不下于乌日新。可行性报告初稿出来之后,乌日新便迫不及待地亲自跑到省政府宿舍楼,向住在这里的范鸿宇当面求教。

这份报告是否合乎尤省长的心意,范处长应该是最有发言权的。只要得到了范处长的首肯,就等于可以获得尤省长的认同。

范鸿宇也仔细研读了这份可行性报告,提出了好几个修改意见。

修建洪南高速公路,可谓是直接出自他的建议,而尤利民也接受了,于情于理,他都得全力以赴,争取把这事落实了。仅仅只是出个点子,可不值得尤利民如此器重他。范鸿宇也从未将自己定位为“谋士”。他是将,注定要冲锋陷阵,独当一面的。

乌日新如获至宝,在范处长这里领受了“最新指示”,屁颠屁颠地跑了回去,按照范处长的指示修改定稿,送呈省长审阅。

尤利民果然亲笔批示,给予了肯定。

范鸿宇一直在观察着与会主要领导干部的表情。

坐到了这样的高位,养气功夫通常都极为了得,喜怒不形于色。想从他们脸上窥视内心的真实想法,绝对不容易。但也不是说,完全看不出一点端倪。

高兴汉,邱明山和南山地委书记等三位地方实力派,听得相当认真,尤其邱明山,还不时用钢笔在那份资料上划一下,显然是在标注重点。

如果洪南高速公路真的破土动工,对于沿途这三个地市而言,是最大的直接受益者。且不说全线贯通之后带来的巨大好处,仅仅在施工期间,对地方经济便会起到极大的拉动作用。在修建过程中,就要带动一大批人先富起来。

当然,不管什么事,都不能全是好处。洪州,彦华,南山三个地市,作为最大的受益者,在资金方面,也要承担最大的压力。“举全省之力修路”只是一个口号,真正落实下去的时候,不可能所有资金都由省政府来筹集。真要那样的话,尤利民这个省长就不用干了。

沿途三个地市,必定要筹集一部分资金,这个事才能真的落实下去。至于到底需要筹集多少,到时候再“谈判”。

相对而言,省政府的几位副省长,反倒不如三位地市书记那么神情专注,略略有点“懒散”。对于普通副省长而言,此事确实有点“事不关己”。真正在这件事上需要有一个明白态度的,就是与此相关的常务副省长和分管副省长。这两位的表情,看上去也有点耐人寻味。至少没有展露出“坚定不移”的神色。

交通厅老谭需要“正确站队”,其他人也一样。

省委常委,常务副省长和分管交通的副省长,同样绕不开荣启高和袁留彦,也绕不开尤利民。所以这两位的脸色,不那么好看。

尤利民给大家都出了一个难题。(未完待续)

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