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第四百四十一章 汽车的出现

“杨先生,第一台动机的样机已经生产出来了,现在,正在试验,你过来看看吧!”一个金色头的欧洲人,大声的说道。

他是汽油机小组的负责人,他的动机,也是最成熟的,杨元钊几乎把材料,每个地方所使用的东西,甚至连简单的工艺,也都告诉了他,这不,才3天的时间,就制作出第一个汽油机。

在整个动力实验室的一角,一个看起来很丑陋的动机,而且是水冷的,正在轰鸣着,汽油在动机之中爆燃,推动者动机不停的转动的,看着计数器,杨元钊大声的问道:“马力多少了。”

“极限的马力超过了105马力,现在基本上稳定在97左右。

97,比设计的稍稍差了一点,却已经算是基本上完成了设计的要求,从某种意义上说,这是中国诞生的第一款超过了世界一流水准的工业品,其中多多少少,借助了杨元钊的帮助,使用了不少更高端的材料,可是能够这样,已经算是不错了的。

“已经运转多长时间了?”

大鼻子很高兴的说道:“已经运转36个小时了!”

36个小时,而且是满负荷,满功率的耐压训练,这是欧美很高的数据了,初级的动机,出问题是很正常的,过去,很多司机,本身也是一个合理的修理工,他们可以在汽车出现问题的时候,立刻的排除问题,修理汽车,连续运转36个小时,对于汽车动机来说已经算不错了,最关键的是,这个动机马力强劲,大鼻子有理由相信,把这个强劲的动机,装在汽车之上,汽车的速度会飞起来。

飞起来到不至于,关键是现在的汽车,恐怕不会比马车好看多少,基本上都是木制的,不到10马力的动机,就能够驱动多少,这种情况之下,接近80马力的动机,一定程度上,已经拥有了现代动机的雏形了,他的出现,必然会生产出更加出色的汽车。

最终,经过了接近20天的连续运转,终于动机出现了一个小故障,这样的连续运转时间,超过了480小时,相对于后世而言,动机的可靠性上面,还有很大的不足,对于20世纪初期的现在,已经够用了,基本上在间断的运输之中,要花费一两个月的时间,才会出现问题,最多培养一下司机,对于常见的毛病进行修改,真的大毛病,直接更换动机就好了,这个在汽车出现的初期,这种很正常。

看起来很简陋,甚至有些丑陋的动机,却成为了第三机器厂的第二款产品,杨元钊和工程师的共同努力之下,动机定型了之后,最终的马力确定在了105马力,动力实验室,开始根据这个动机进行微调和改进,这个被命名为东方一号的动机,成为了一个很长的序列,在之后几年时间之中,一共诞生了十几个改进型,最终的马力,已经达到了185马力,那是很久之后的数字。

这个马力几乎已经接近宝马动机了,再怎么说,宝马动机,就只是一个摩托车的动机,摩托车的动机一个很大的固定在于,不可能制作的很大,每一个缸都很小,总排量也不过是999毫升而已,跟,甚至的动机相比,差别非常的巨大,现在的动力实验室的目标,就是逐步的扩大,借助着先进的理念,还有比这个时代更近一筹的钢铁材料,制作出更大更强的动机。

汽油机的研制完成,并且定型,很快就放在了工业化生产之中,一台台的汽油机,安装到了不同的汽车之上,机动车,第一次在包头出现了。(未完待续)R655

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