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第二百四十九、五十章 IGCT

一辆面包车在601所门口停了下来,胡文海弹出头来,挥了挥手,爽朗的笑道。

“哟,这不是吕秘书么?好久不见啊!”

第二百五十章 gct

“顾所长也看到了,我就是为了胡文海同志来的。你就把我当不存在,不要把我的身份泄露出去。”

吕秘书对顾所长嘱咐了一句,转头向着胡文海打起招呼来。

他在绣城的调研报告送上去之后,上面的态度似乎有些诧异——或者可以说,完全没有反应。

就好像。他从来没有送过那样一份报告似的。

久跟在领导身边的吕秘书当然知道,这种情况说明上面对与胡文海的接触还在犹豫之中。

然而很快,一道命令就让他从帝都重新回到了渤海省。

而这次出差的工作,就是会同东大的栾副校长。对胡文海完成的某个技术进行鉴定。

吕秘书本人只是一个见证的作用,真正下结论的,是与领导有些交情的栾副校长。作为当年在电力系统的同事,无疑领导对栾副校长的技术能力更加相信。

而吕秘书提醒顾所长不要把自己的身份宣扬出去,显然让他闻到了一丝不同寻常的味道。

胡文海在门口与吕秘书寒暄了两句,显然他早就知道了这个安排。对吕秘书出现在这里并不奇怪。

叙了旧,胡文海重新跳上面包车,后面跟着吕秘书的普桑,拉着顾所长一行人,向着601所划出来的“501所”方向开去。

一路上,重新见到胡文海这辆面包车的人都不禁窃窃私语。惊讶于只一周时间竟然就又见到了他。

按照一些人的想法,胡文海不是搞不出东西来,无颜见江东父老跑了,就是自己解决不了,找其他专家请教去了。

这两条路,哪个恐怕都不是一个星期能够完成的。实际上,甚至有人开出盘口来。赌他几个月之后才敢回到601所来露面。

绝大多数人,都把他当做是一个吹牛皮吹破了的典型。

至于那些“天才”、“奇迹”之类的传言,则被当做了和水变油、永动机之类的谣言。那所谓国家的支持和上级领导的重视,也被当做是哪个糊涂了的“老革命”被他给忽悠了——就好像社会上那么多相信气功的老领导一样。

谁也没想到,胡文海仅仅是一个星期之后,竟然就开着那辆面包车大大方方的又回来了。

虽然院子里没有人声鼎沸,但角落里的流言反而比汽车还快。等他开车回到501所的大门前时候,所里已经莫名多了一些不请自来的人。

“胡总回来了!”

听到人声。一直在埋头苦干的罗西这才惊觉,眼睛一亮,顿时笑了起来。

“罗工辛苦了,最近这段时间进度还顺利么?”胡文海深吸了一口气,仿佛身上的精力就又回来了。

说实话,他对罗西这人多少是有些看法的。

这人有点知识分子的清高,不愿意谈钱,对没知识的人还有些看不起。他这人,有些穷酸的意思,工作虽然做的好,可在组织和带领团队的能力上非常欠缺,而且还有点大男子主义,瞧不起、或者说下意识的认为女人就做点女人“该”做的工作就好了。

然而他有一点好,那就是工作起来非常投入。工作不做完,似乎他的世界里就没有别的事情了。

面对这样的下属,胡文海也真是喜忧参半。喜的不用说,有这样的员工真是老板的福气。忧就有点不好启齿了,你这么能干,老板也要跟着你能干起来……

这不是,面对不下火线的罗西,胡文海虽然赶了一周的工作,却还是拼命打起了精神来。

“还成,幸亏有胡总留下的网络技术资料。”罗西神情虽然疲惫,但说话的中气还足,好像丝毫不觉的辛苦似的:“总线和数据交换没有问题了,可通过数字信号进行远程数据传输,这个还有点困难。在数模转换的技术上,摩托罗拉的技术比德仪差了不少,但我们手上德仪的资料却不够多。”

“那这方面我们就先放一放。”

胡文海干脆的说道:“等我处理完了晶闸管的问题,再来着手解决无线通信网络的事情。”

“好。”罗西点了点头。

他看向胡文海身后两个工作人员捧着的大纸箱子,饶有兴致的问道:“胡总,这里面就是能解决晶闸管问题的设备吗?”

“对,这就是集成门极换流晶闸管。”

胡文海招手,让人把纸箱放在桌子上,然后看了看表,对罗西说道:“罗工,今天的时间还来得及。你让负责结构的工程师也过来,咱们一起对电力部分进行一些改造。”

“好。我这就去。”

虽然无比好奇,但罗西还是飞快的跑出了实验室,去找负责结构的601所工程师过来。

……

“开什么玩笑,缩减晶闸管的体积和散热?这不可能。有这种技术,我们早就用在歼八战斗机上了。”

负责结构的工程师梁宏伟满脸的不相信,但还是饶不过罗西的执拗,硬是被他给拉了过来。

“飞机结构设计是们科学!科学懂吗?什么年代了,还搞放卫星那套呢。你们这部分要想的办法是砍哪部分功能,给晶闸管省空间。而不是神神叨叨的。要搞什么体积和散热都减小的晶闸管。”

“哦,所长你也在。”梁宏伟看到顾所长,这才收起了满脸的不耐烦,规矩了不少。不过嘴上的抱怨,仍然是一点没少:“您可是飞机设计上的泰斗,就这么不按科学规律蛮干。您也不表一下意见?”

“看看再说。”顾所长摆了摆手,没有说的太多。

见顾所长是这个态度,梁宏伟也收起了不满意的样子,无奈的点了点头。

一段无人机的机身被摆了出来,大概是在飞机的前半部。为了长时间滞空的需要,针眼无人机需要携带大量的燃油。而考虑到燃油的动态重量变化,一般来说需要把油箱放在重心点上。这样一来。飞机的后半段就是油箱、电机、电池和动机这样的组成。

而飞机的前半段,则主要是各种传感器、处理器、网络和电子电力设备。为了不对飞机的重心造成影响,每一个子系统的每一件设备的添加或者减少,都必须有结构工程师来进行详细的计算,尤其是无人机这种体积小,很难留有冗余技术指标的系统,每一点重量就更要斤斤计较。

“好了,我们来看看。”

胡文海打开纸箱。从里面拿出了一块影集那么大的电路板。上面是一块金属圆片镶嵌在pc板上,围绕着这块圆片,各种贴片和元器件仿佛排列整齐的军队一般,充满了和谐的美感。

“这就是集成门极换流晶闸管?”

不仅是罗西,在场的所有人都抻长了脖子,满腹好奇的看着胡文海手里这块东西。

“它有什么用?”

顾所长好奇的看了看,指着中间的金属圆片说道:“这就是晶闸管吧,看起来和原来没有什么区别。”

“是没有区别,它只是能够更好、更快的实现晶闸管的全部功能而已。”胡文海点了点头。

gct和gt功能上或许有想通的地方,但gct的技术脉络是从晶闸管到gto一脉相承,始终都是对晶闸管的一种控制技术改进。

不像gt使用的是绝缘栅双极型晶体管,和晶闸管已经不是一个基础了。

在gct身上,当然还能看到晶闸管的样子。真正起到革命性作用的,实际是集成的门极换流技术。简单的说,就是把硬门极驱动电路和门极换向能力集成到了一起。因为它的驱动电压下降、门极换向速度得到了极大的提高。

gct的原理虽然与晶闸管和gto相同,但由此导致了能耗降低,将晶闸管的配套功能都集成到芯片上,最终一大堆占地不菲的整流和散热设备,就变成了相册影簿大小的一片电路板,也几乎不需要什么散热需求了。

从原理上来说gct可以说只要有了gto的技术,接下来就是思路问题了。历史上好死不死,这个思路始终没人想到。等a好不容易灵光一闪,结果没几年gt横空出世,硬是把属于gct的风头抢了个七七八八。

但不管怎么说,如今的国内、不,甚至是国际上,连gto也只有一家德国公司刚刚研究了出来。

gct,可以说是领先了世界两代的真正的“黑科技”了。

只要看到胡文海说完,周围几乎所有人都露出不以为然的神情就知道了。

这么大一片电路,就说能实现整个晶闸管整流系统的全部功能,几乎是他们无法想象的事情。

不过胡文海可不会照顾他们的感官,招呼着罗西,两个人就在这一段机身上开始将gct电路板安装上去。

实际上因为集成度几乎做到了晶闸管整流的最高程度,安装gct几乎没有什么困难,相反却容易的很。

将模拟需要整流的电流电力的线路连通,在所有人怀疑和担心的目光下,胡文海痛快的按下了手上的通电按钮……(未完待续。)

ps:啊,对不起大家,明天想请假一天,和家人打算去附近的温泉放松一下!迎接2016!

表打……

最后胖周在这里,也祝愿广大读者朋友,在2016年,有一个新的开始,人生更加幸福美满!

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