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第一二二章 造船(上)

听说还要等上十几天,胡江滨脸上也露一丝失望,但马上道:“只要大人有图纸,草民一定能为大人造出来。”顿了一顿又道:“不过草民还是要先看过图纸,才能确定到底能不能造。”

商毅又点了点头,指了指停在海边,自己带来的那船两桅西班牙帆船,道:“这样的船你能造吗?”

胡江滨看了一眼,道:“这是干系腊人的船,我在马尼拉船厂里做了近十年,所造的都是这种船型,没有百条也有七八十条。和福船相比,这种船更为细长,前低后高,上宽下窄,而且船头尖状如刀,因此更善于破lang前进,速度也更快,但不如福船平稳。而且大人带来的这艘是小船,两层甲板,只有两桅,不会超过三百料,如是千料大船,甲板为三至四层,至少为四桅,分船艏斜桅、前桅、主桅和后桅,若是两千料以上,则后桅为双桅,艏斜桅挂单方帆,前桅和主桅均挂着三帆,后桅挂三角帆……”

他滔滔不绝说了这么大一通之后,这才觉得有些入神,忙道:“大人,草民失礼了。”

商毅到是十分佩服,虽然他不懂造船,但没吃过猪肉也见过猪跑,胡江滨所说的,到也头头是道。足见他对西班牙大帆船也下过一番苦心研究。其实在中国民间从来就不缺技术人材,只是中国历代朝廷都不重视工匠技术。如明末著名的火枪制造专家赵士桢,完全就是自学成材,却能自行研究出十余种各式火铳,包括代表火铳发展趋势的挚电铳这样的后装弹式火铳,和雏形机关枪式的迅雷铳。

而胡江滨显然也是一个热衷于造船术的工匠,因此一谈了船的事情,立刻就进入状态,什么都忘了。不过这样的人也正是自己需要的。于是商毅也笑道:“不访事。看来你对这种船非常熟悉了,能造吗?”

胡江滨道:“和福船一样,造一千料以下,到是不难,一千料以上,如果没有图纸,恐怕不易。”

商毅点点头,道:“图纸的问题,由我来解决。如果造一艘像停在船坞中的那种福船,需要多少时间,又需要多少银子?”

胡江滨道:“如果工料齐全,船坞就绪,从开工到完全造好下水组装完毕,一共要二三个月的时间,草民这里收费为一万五千两白银到二万两白银。”

商毅道:“那么一千料的福船呢?还有一千料的干系腊船呢?”

胡江滨道:“一千料福船需要三到四个月,白银四万。一千料干系腊船的价格差不多,但时间还到略长一些。因为我们这里的工匠这种船造得少,因此慢些,若是造出几艘之后,有了经验,再造也就快了。”

商毅又问道:“你这里可以同时开造几艘一千料福船?”

胡江滨道:“回禀大人,最多三艘。”

商毅沉呤了一会儿,才道:“好,我暂时先造三艘一千料,二艘福船,一艘希腊干船,价格好说,但要越快越好。至于两千料的福船,等你看过图纸以后再说。不过要造两千料船,不能在你这里制造。必须到到杭州去。因为事关机密,造船的技术不得外传,因此必须在军队的监管下制造。你愿意去吗?当然造船的一应事务还是由你负责,其他人绝不会干涉。”

胡江滨也想了一想,道:“如果另选地址造船,则先要建仓库,厂房、船坞、住宅等等一应事务,少说也要半年的时间准备,如果只为造一两条大船,实在是得不偿失。”

商毅微微一笑,道:“谁说我只要造一两条大船,实话实说,我打算在杭州开设一个造船厂,以后主造大船,别说是两千料,日后还要造三千料、五千料大船。不仅是造福船,还要造干系腊船。不过这些都是后话,我们首先合作造这几艘船出来,如果这一次你真的能够造得好,以后把这船厂交给你来打理,也未偿不可。”

胡江滨身子一震,呆了半响,才道:“大人要开船厂,朝廷允许吗?要知道朝廷可是不许造两桅以上的大船的。”

商毅道:“朝廷那边的事情你不用但心,自然由我去打通关节。何况等准备做好,还要半年时间,到了那时,先订的三条船都以经做好了,我想朝廷那边,也应该疏通好了关系。”心里确在想半年以后大明朝廷都完了,到那时还有谁来管我造多大的船。

胡江滨当然不知道商毅的这些想法,不过他确实是一个沉迷于造船技术的人,仅仅就是宝船的图纸,就勾起了他极大的兴越,更不用说来亲手造宝船,另外按商毅的想法,还不仅仅是宝船,以后什么船都要造的,说实话他要就动了心。只是觉得这一切来得太突然,自己都不敢相信。但听商毅的口气,说不定他真的有门路,可以疏通朝廷的关糸,制造大船。这个机会可不容错过,那怕试一试也好,因此他思考再三,终于道:“好,商大人,我答应你。”

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