船队回到浙江，己经进入二月，商毅并沒有直接回到杭州，他先让阿科尼亚带着林加、哈鲁斯和尤纽斯到宁波去选择修筑商馆的地址。而且自己却径直去了造船厂。

因为这一次台湾之行，让商毅迫切的感觉到海军建设的重要性，尽管在目前，商毅拥有了六十多艘西班牙帆船，但想参与海上竞争，还远远不够，就商毅所知，郑芝龙拥有的船只，不下千艘，因此尽管郑芝龙的战船性能比不上荷兰战船，但却拥有绝对的数量优势，蚁多咬死象，才能在与荷兰人的竞争当中占得上风。

而在海军建立初期，因为缺少经验，因此在海上作战，损失一定是难免的，因此必须加大战船的生产能力，损失了战船，要尽可能快速的弥补。那么就必须对造船厂的规模和生产能力做一个明细的规代才行。

当然这一次进攻台湾的收获同样也是巨大的，不仅仅是在台湾取得了立足之地，同时也煅炼了海军，尽管没有经历一次实战的演练，但在来去途中也进行了编队，变队等演习，也取得了不错的效果。证明前一段时间的艰苦训练是有戌效的。

到达了船厂的海边，这里己经聚满了人，而胡江滨一见商毅回来了，赶快迎了上来，道：“大人，您来得正好，第一条飞剪船以经做好了，正好是今天要下水试航。”

商毅一听，也不由大喜，道：“这么快就做好了吗？”

胡江滨笑道：“大人吩咐的事情，我怎么敢耽搁呢？这个新年我们都只休息了五天，就开工了，前后花了一个月零十二天时间。”

原来胡江滨比商毅还要急，因为他听商毅把飞剪船说得神乎其神，也想早一天把这艘飞剪船造出来看看，到底有沒有那么神奇，因此在新年其间，也带着十几个徒弟，加班抢工造船。好在是这艘船并不大，因此需要的人手也不多，而胡江滨在徒弟面前还很有威信，于是大伙一起赶工，终于在今天可以下水试航了。

商毅点点头，立刻也把其他的事情都放下来，道：“很好，胡师傅，现在就开始试航。”说着，商毅带着亚莉桑德拉、成钢、黄震还有沈寿崇、沈寿峣等人跟又返回到“银河”号上，看着这史上第一艘飞剪船的试航。

胡江滨听了商毅的命令之后，也来到飞剪船边，这时吴全福父子和他挑选的十名水手，还有二十余名工匠都以在船边等候着了。而在海里，正停泊着两条拉船，准备着拉飞剪船下海。在海面上也停好了四艘标志船，形成一个大正方形，作为等一会试航用。

在海滩上围观的，都是船厂里的工匠，包括那些西班牙工匠。因为这艘飞剪船是在工棚中建造，整个过程都非常保密，除了胡江滨和参与造船的几十个徒弟之外，谁也不知道里面是在造什么船，因此人们都充满了好奇心。而现在虽然船还沒有下水，但来所未有过的样子，更将工匠们的好奇心提升到了最高点，都想看一看，这艘船有什么出奇的地方。

因为是首次试航，胡江滨也要亲自参与，他首先又把船全部都检查了一遍，确认都准备好了之后，这才下令开始试航。于是胡江滨在船上指挥，工匠们将绳索连在飞剪船和拖船上，然后工匠们一起用力推，拖船在海里拉，将飞剪船慢慢的拖到了海水里。

吴全福和水手们纷纷爬上飞剪船，其他的工匠也都停了手，在海边看着。拖船将飞剪船逐渐拖到了深海里，水手们在吴全福的指挥下，解开了拖缆，开始升帆。而胡江滨也在船上，紧张的看着水手们的工作。

升起了主帆之后，船只先是像左边一个倾斜，也引起了海滩上的工匠们一阵惊呼。不过这也是新船下水常有的现像，在吴全福的指挥下，水手们迅速的调整好了船帆，船身也恢复了平衡，并且开始在海水中行驶起来。而在岸上，也爆发少一阵欢呼，庆贺飞剪船下水成功。

随着前后桅帆，支索三角帆还有侧翼帆的一一升起，而飞剪船也在大海中显示出它的速度来，在场的人几乎都是懂船的人，自然看得出，这艘怪船的速度比自己所见过的其他帆船都要快得多。而这时在飞剪船上，吴全福指挥着水手们，也在不断的调整着各帆的角度和高低位置，以使船只达到最理想的状态，因此船的航行速度，也越来越快，在岸边也引发了人们一阵又一阵的惊呼声。

飞剪船在海面上连续绕过了四艘早己停汩好的标志船，转了一个大圈之后，又回到原地点，同时也收下了部份艘帆。

这时两艘鸟船也驶到了飞剪船的傍边，并且越过了飞剪船，向前驶去。等鸟船开出了十余丈远之后，飞剪船也重新升起了船帆，调整好了角度，追赶了上去。

等飞剪船的速度完全起来之后，双方速度差距就非常明显了，在第一个标志船的时候，飞剪船就追到只剩三丈左右的距离。而在第二个标志船的时候，飞剪船就追上了鸟船，到达第三个标志船时，飞剪船己将鸟船扔下了近五丈远。等飞剪船绕过第四个标志船，回到原点的时候，己将鸟船扔下了十佘丈。

鸟船是中国古代最快的船型了，先前只有飞剪船在航驶的时候，围观的人虽然觉得它的速度快，但沒有参照，也不知快到什么程度，现在和鸟船这一比较，马上就让人直观的看到了飞剪船的速度是何等惊人。因此在整个航行的过程中，也不断爆发出热烈的欢呼声。由其是那些参与造船的工匠，更是笑逐颜开。而西班牙工匠一个个却看得目瞪口呆，在造船厂里做事，他们多少还觉得有些不甘心，现在发现中国人居然能够造出这样的快船，也都觉得并不委屈自己。